Sentient Blue : Chantier à l'ombre, nav' au soleilDans News Comme vous le savez peut-être déjà, l'équipe Sentient Blue est basée à Berlin et à Abu Dhabi. Aujourd'hui nous allons prendre des nouvelles de leurs deux camps de base. A Berlin tout d'abord, le travail sur Alpha est toujours en cours. Les réparations et optimisations de l'aile avancent, tandis que les nouveaux foils attendent déjà la plateforme. L'équipe du jour en photo. de gauche à droite : Saïf-Deen Akanni... Lire cet articleLE livre est disponible !Dans News Le grand livre que tous les amateurs de Classe C attendaient, La Grande Histoire de la Petite Coupe est disponible depuis ce matin ! Vous pouvez commander le livre écrit par François Chevalier et la Fondation Hydros, ici : La première édition de "La Petite Coupe de l'America", qui a lieu en 1961 à Long Island (USA), est née d'un défi technique et sportif lancé par les Etats-Unis à l'Angleterre. Devenue le Championnat du monde de Classe... Lire cet articleFranck Cammas dans Voiles et VoiliersDans News Extrait de l'interview de Franck Cammas sur le site de Voiles et Voiliers. Il parle une nouvelle fois du programme chargé du Groupama Sailing Team. Nacra 17, Diam24, AC45, America's Cup et Little Cup. Retrouvez l'intervew complète ici [...] Voilesetvoiliers.com : Et puis il y a la Petite Coupe de l’America… F.C. : On se prépare pour la Little Cup en septembre à Genève. Mais nous n’avons pas fait beaucoup évoluer le Class C, seulement au niveau des appendices. L’an dernier, vous av... Lire cet articleNaissance au QuébecDans News Grande nouvelle du coté de Rafale ETS au Québec, la première demi coque en carbone a été démoulée aujourd'hui ! Il en reste donc maintenant 3 à sortir des moules. Les flotteurs sont , en effet, constitués de 2 demi coques assemblées longitudinalement. Mais on en reparlera dans quelques temps, quand viendra cet assemblage. Vidéo du drapage (de la coque test en fibre de verre) Vidéo de l'infusion La première demi coque en cours d'infusion :... Lire cet articleWhole Hog : une aile d’avion sur un Classe CDans Histoire Encore un bel article de François Chevalier sur le site de Voiles et Voiliers. Whole Hog : une aile d’avion sur un Class C Depuis que la Coupe de l’America en est réduite à courir avec des One Design de 48 pieds (14,65 m), la Little Cup est un des derniers bastions de la création architecturale. Son secret réside dans le règlement qui, dès le début en 1961, prenait en compte la surface des espars dans la surface de voilure. Cette précision de la jauge lui a rapidement, peut-on dire, donné des &l... Lire cet article |
Début de la Little Cup Genève 2015 dans : Pour soutenir A, B, C-class Inscrivez-vous à la Newsletter Tweets concernant "#CclassCat" Tweets sur #LittleCup2015 Tweets concernant "#LittleCup" |