Le saviez vous ? N°11Dans Histoire Retour en 1959, date du lancement du défi des Britanniques aux Américains. Les deux parties adoptent la jauge de la RYA. Les seules restrictions sont alors, une largeur maximale au bau de 4,25m et une surface de voile, espars compris, de 27,90m2. Point.... Lire cet articleQuébec : Moules des foilsDans News Chez les Québécois de Rafale, les moules des foils sont en route. Ils ont commencé la fabrication d'un gabarit en plâtre qui servira à la fabrication du moule des foils. Xavier dirige les opérations d'assemblage des profilés d'acier avant de couler le plâtre. Zone de travail prête L'assemblage des profilés débute Source Rafale ETS... Lire cet articleLe saviez vous ? N°10Dans Histoire En 1972 aux États-Unis, on trouve une flotte d'une soixantaine de Classe C !... Lire cet articleLe saviez vous ? N°09Dans Histoire Le tout premier « championnat du monde des Classe C » a lieu en 1965 en Grande Bretagne, quelques mois avant le « Catamaran Challenge Trophy » opposant Australiens et Britanniques. Il n'y eu malheureusement que des concurrents britanniques... Le vainqueur est Thunder II de Rodney March et Peter Shaw.... Lire cet articleLe saviez vous ? N°08Dans Histoire 1964 : Il y a eu un Classe C à voile latine sur un mât bipode. Wills Venturer était basé sur un Hellcat III, mais l'expérience n'étant pas concluante le gréement est remplacé par un sloop classique. Par ailleurs, la largeur de la plateforme était réglable. Elle pouvait passer de 3,65m à 4,25m. ... Lire cet article |
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